Кухонный.ру Доставка мебели
1. Доставка выбранной мебели осуществляется Поставщиком после согласования с Заказчиком всех деталей заказа, даты и времени доставки. Доставка мебели производится в течение 2-3-х дней при условии наличия заказанного товара на складе. При отсутствии выбранной товарной позиции на складе на момент заказа, сроки поставки оговариваются Поставщиком дополнительно.
2. Доставка, осуществляемая транспортом Поставщика, производится с 10.00 до 18.00 и только по адресу, указанному Заказчиком в момент оформлении заказа.
3. Мебель доставляется в разобранном виде в упаковках, сдается и принимается согласно сопроводительной накладной по количеству доставленных мест.
4. Покупателю рекомендуется при покупке крупногабаритной мебели (диваны, кресла и т.п.) предварительно выяснить возможность внесения мебели в квартиру путем обмера лестничных маршей, дверных проемов, коридоров и т.д. Заказчик обязан обеспечить возможность беспрепятственного проноса мебели через двери подъезда, квартиры и коридора.
Во избежание повреждений покрытия пола закрыть его бумагой или другими предохранительными материалами. Поставщик не несет ответственности за невозможность внесения мебели в квартиру Заказчика, обусловленную как архитектурными особенностями самого дома, так и внутренней планировкой квартиры.
5. Стоимость доставки мебели автотранспортом по Москве в пределах МКАД составляет 500 рублей. Доставка мебели в центр от третьего транспортного кольца до Садового составляет 800 руб., в пределы Садового кольца — 1000 руб. Доставка за МКАД оплачивается дополнительно из расчета 30 рублей за 1 км от МКАД до подъезда. Стоимость доставки мебели в другие города России рассчитывается индивидуально.
6. Оформленная доставка мебели «до подъезда» включает в себя только услуги автотранспорта, все работы по разгрузке и переноске мебели осуществляются силами и за счет Заказчика. Работа грузчиков оплачивается дополнительно и рассчитывается индивидуально в зависимости от веса и объема заказа, наличия лифта и расстояния переноски мебели.
7. При необоснованном отказе от заказа в момент доставки, Заказчик оплачивает стоимость услуг автотранспорта. Повторная доставка производится после вторичной оплаты Заказчиком стоимости доставки.
8. Услуга по доставке считается выполненной после подписи Заказчиком или его доверенным лицом в сопроводительных документах у экспедитора, доставившего мебель.
Предварительный расчет стоимости перевозки мебели из Москвы в другие города России.
Зачем это нужно
Кажется, самый первый вопрос, который услышит каждый человек, собирающийся восстанавливать старый стул, это: «А зачем это нужно?». Действительно, не проще ли купить новую мебель, а старую просто отнести на помойку?
Не проще! На самом деле стулья, которые делали еще каких-то 60-70 лет назад, намного прочнее и надежнее, чем те, которые вы сейчас видите в магазинах. В то время все товары производились что называется на совесть, и для производителя были важнее не бешеные выручки, а высокое качество и долговечность продукции.
Кроме того, в моду возвращается винтаж, а еще очень популярными стали интерьеры в духе СССР. Даже «стильные, модные, молодежные» используют сейчас при обстановке своих жилищ то «бабушкин» секретер, то старинную «дедовскую» радиолу. А чем хуже старый советский стул? Подшаманить его и все, будет как новенький.
Также можно отметить еще одну причину: хочется чего-то надежного и долговечного? Делайте это сами! Для себя же всегда все делается качественно, не так ли?
Ну, и реставрация старых стульев — это возможность создать уникальные дизайнерские вещи, каких нет ни у кого. Согласитесь, сейчас выделяться из толпы — модно?
Итак, посмотрим, как же можно без особых трудозатрат восстановить старый стул. На самом деле потрудиться, конечно, придется, но поверьте — результат точно будет стоить всех временных и трудозатрат.
Идеи реставрации стула: 10 вариантов преображения
И напоследок мы предлагаем познакомиться с десятью вариантами «до/после». Вот как преображаются старые вещи, если потратить немного времени и приложить чуточку старания.
Как разобрать венский стул
О реставрации венских стульев
Решил-таки написать статью о реставрации венских стульев, т.к. многие просто мажут краской такие стулья, кощунственно называя этот процесс «реставрацией», не имея ни малейшего намерения сохранить изделие в виде, близком к первозданному. Об истории создания «гнутой» мебели, технологии ее изготовления, есть много интересной информации в Сети, поэтому не буду останавливаться на этих вопросах.
Скажу лишь, что Михаэль Тонет, получивший королевский патент на выгибание дерева, создал совершенно уникальное произведение столярного искусства, славящееся не только своей изящностью, но и не превзойденное по прочности. Кстати, венский стул — единственный предмет мебели, который, будучи сброшенным с Эйфелевой башни, остался цел.
Такие стулья, изготавливаются в основном из бука и те, что мне доводилось восстанавливать, были сделаны в начале – середине 50-х годов прошлого века.
Вот такие «пациенты» зачастую попадаются на просторах нашей страны:
При полной разборке стула, можно обнаружить «оригинальные» штампы, иногда называемые реставраторами «паспортом изделия». Вот, например, отметка на одном из таких стульев, свидетельствующая о времени его изготовления (1951год):
Стулья, находящиеся в столь плачевном состоянии, лучше разобрать подетально, промаркировав каждую деталь:
При этом считаю крайне интересным остановиться на вопросе о такой, казлось бы, мелочи, как шурупы. «Родные» шурупы, или хотя бы аналогичные, сейчас не найти, но не столько из-за вида их головок, а из-за их необычной формы. Если рассмотреть шуруп от венского стула повнимательнее, можно увидеть, что тело шурупа имеет не цилиндрическую форму, а сужается от шляпки к острию, имея форму конуса.
Считаю, что именно такая форма и обеспечивает долговечное прочное соединение венских стульев безо всякого клея. Почему? А потому, что конический шуруп, при вворачивании его в тело дерева, раздвигает волокна, а не рубит и не разрезает их (как это делают современные метизы), оставляя длинные волокна целыми (кстати, первые гвозди делали именно конической формы).
Кроме того, перед вворачиванием, шурупы увлажняли, что вызывало небольшую коррозию тела шурупа, которая препятствовала его обратному вращению (при попытке вывернуть). Кстати, известно, что именно для увлажнения, в старые времена мастера (и сапожники и плотники) гвозди держали в губах, слегка увлажняя их слюной перед тем, как забить.
Раздвинутые волокна дерева впоследствии зажимают шуруп так сильно, что (вкупе с коррозией шурупа) его крайне трудно вывернуть. При неаккуратных попытках выкрутить шуруп, шлицы, в большинстве случаев, «срывают», поэтому к такому, казалось бы простому, процессу, нельзя подходить с наскоку, надо как минимум, подготовить плоскую отвертку, с жалом из хорошего металла, идеально подходящим по ширине и толщине конкретному шурупу.
После разборки стула на составляющие, необходимо запастись терпением, взять циклю и аккуратно снять старый слой лакокрасочного покрытия с каждой детали, желательно, до «чистого» дерева. Это очень «нудная» и кропотливая работа, занимающая, пожалуй, больше всего времени, порядка 4-5 часов на один стул.
Выполнить такую работу шлифмашинкой аккуратно крайне сложно, во-первых, из-за сложной формы деталей, во-вторых, наждачная бумага моментально забивается лаком и ее приходится без конца менять. Тем более, что применять крупную шлифбумагу не целесообразно, т.к. риски, остающиеся после нее, зашлифовать крайне трудно.
При необходимости, подклеить треснувшие детали, применяя качественные столярные клеи (например от производителей «Titebond» или «Kleiberit», либо, при ограниченном бюджете — «Момент»):
После циклевания, склейки, зашпаклевать оставшиеся небольшие дефекты специальной шпаклевкой по дереву («под бук», лучше покупать шпаклевку в тубах — она дольше не теряет своих свойств) и тщательно зашкурить изделия наждачной бумагой, начиная с мелкозернистой и, постепенно переходя к шлифовальной.
Иногда приходится восстанавливать геометрию отдельных деталей, деформированных после хранения в ужасных условиях. Например, согнутые на лишних 4-5 см. перемычки, соединяющие ножки стула или же скрученную «восьмеркой» (подобно велосипедному колесу), обечайку сидения стула, приходится распаривать и, зажав струбцинами, сушить длительное время, до восстановления первоначальной формы.
В первую очередь, в таких стульях как правило, страдает фанера сиденья стула, как наиболее уязвимая к воздействию влаги. При небольших повреждениях наружного слоя фанеры, можно обойтись заменой части верхнего слоя шпона, вклеив подходящие кусочки букового шпона взамен поврежденных участков.
При удачном подборе рисунка шпона, аккуратной вклейке и шлифовке, следов замены не будет заметно. Но чаще всего фанера расслоена и покороблена настолько, что не подлежит восстановлению, ее приходится заменять полностью. В этом случае можно рассмотреть два основных варианта изготовления вставки в сиденье:
Вариант 1. Довольно трудоёмкий – изготовление вогнутого сиденья из набора нескольких слоёв букового шпона, предварительно увлажнённого, или распаренного, а затем склеиваемого в специально изготовленной форме (оправке) нужной формы, под значительным давлением (например с использованием гидравлического пресса, или домкрата, или же нагружаемого мешками со свинцовой дробью). Этим пользуются редко, если бюджет и сроки позволяют.
Вариант 2. Изготовить вставку в сиденье из обычной фанеры. Проще, но сиденье будет плоским. Для изготовления новых вставок идеальна буковая фанера, однако, к сожалению, в некоторых регионах страны, ее просто не найти. Придется покупать обычную, березовую, но постараться выбрать качеством получше, что тоже не просто.
Вырезать по форме старого вкладыша, новую сидушку, не представляет особых трудностей. Но вот вставить ее в паз обечайки довольно непросто. Обечайка, кстати, изготавливается также, как и ножки, методом «гнутья» по форме, с последующей склейкой по кривой линии.
В заводских условиях вставляли фанеру в профрезерованный паз с помощью специального приспособления, предварительно сняв фаску с нижней части фанерного сиденья. Но в «кустарных» условиях это достаточно проблематично. В принципе, конечно, можно подогнать размеры с минимальным допуском и запрессовать фанеру в обечайку.
Но при этом фанера ляжет в паз с очень большим зазором (до стенок паза), что чревато появлением щелей впоследствии. Поэтому лучше частично разогнуть обечайку, «разомкнув» склейку, вставить фанерку, и, затем, снова склеить. Мне задавали вопросы, как «расклеить» обечайку.
«Расклеить» можно, но этот процесс довольно трудоемкий (распаривание с последующей сушкой в форме), причем впоследствии не исключено появление трещин и деформаций изделия. Поэтому проще сделать пропил по линии склейки лобзиком. При этом, не желательно пользоваться ручным электрическим лобзиком (он дает слишком широкий пропил, с возможным отклонением пропила от вертикали, т.к. пилка закрепляется консольно).
В некоторых городах электроинструмент можно взять напрокат. В крайнем случае, можно прибегнуть к старому доброму ручному лобзику. Вставив фанеру в паз и, склеивая сиденье, компенсировать пропил проще всего полоской букового шпона, вклеенного в пропил, но можно и обойтись без этого, если пилка будет очень тонкая.
В середину сиденья, под фанеру, полезно вставить усиливающую планку, т.к. частенько стулья используют вместо лесенки и, встав на стул ногой, проламывают тонкую фанеру.
Сломанные и утерянные тонкие перемычки в спинке стула лучше заменить на новые, распустив буковую доску на полосы, толшиной порядка 7 мм и прогнать через рейсмусовый станок, обеспечив одинаковую толщину. Затем, заовалить каждую перемычку и отшлифовать.
После шлифовки проявляется вся красивая структура дерева и, когда стулья не очень старые, то хочется оставить натуральный цвет дерева, однако очень старая древесина местами имеет темные пятна, которые невозможно убрать шлифовкой — слишком глубоко ее повредило время, поэтому перед нанесением лака дерево необходимо мроморить.
Теперь можно приступать к другой ответственной процедуре — покраске. Еще раз убедившись, что все поверхности хорошо зашлифованы, продуть все детали сжатым воздухом, либо пропылесосить их с помощью тонкой насадки, причем последнее — лучше, т.к. пылесос вытягивает мельчайшую пыль из пор дерева.
Затем приступить к процедуре морения, лучше для этого воспользоваться профессиональным краскопультом, это дает более ровный цвет по сравнению с другими способами нанесения морилки, причем особенно это критично при работе с очень старой древесиной (как в данном случае).
После нанесения морилки, как правило, имеет место эффект «поднятия ворса» — тонкие волокна дерева приподнимаются, что требует обязательной шлифовки (опять же каждой детали) перед нанесением лака. При этом, лучше не экономить и приобрести специальный материал, который снимет ворс, не испортив покрытие.
Соответственно, для нанесения лака также лучше применить краскопульт. После нанесения первого слоя лака, также нужна промежуточная шлифовка, лишь после этого можно наносить финишный слой.
И последнее. Необходимо крайне аккуратно подойти к выбору лака для покрытия восстановленных стульев. Сейчас под красивыми наклейками зачастую продается такое, что и лаком назвать нельзя. Я пользуюсь итальянскими тиксотропными лаками, цена на которые хоть и «кусается», но зато они несравненно лучше ложатся на старые поверхности, имеют отличную адгезию и не склонны к образованию подтёков, что исключает повторные перешлифовки и перекрашивания, по сравнению с более дешевыми аналогами.
Источник
Комплект поставки
Комплектация – то, из чего состоит офисное кресло. В данном случае – это две составляющие: опорная часть с настройкой высоты и роликовыми колесами, а также сиденье со спинкой. Для компактности упаковки и удобства транспортировки они разобраны на более мелкие детали. Каждый комплект поставки дополнен инструкцией, где должно быть подробно изложено, как собирать компьютерное кресло.
Сборка кресла должна начинаться с проверки наличия всех комплектующих.
В стандартный набор входят следующие элементы:
- роликовые опоры или колеса – служат для мобильности кресла;
- крестовина с накладками – основная опорная деталь;
- подъемный механизм с кожухом – отвечает за высоту подъема сиденья;
- регулировочный элемент для соединения спинки и сидушки;
- два подлокотника;
- спинка;
- метизы;
- шестигранный ключ;
- сиденье.
Если содержимое упаковки соответствует перечню, не имеет дефектов, царапин, потертостей, можно приступить к работе, в этом поможет схема сборки. Процедура не вызовет затруднений, если точно следовать всем указаниям.
Контроль качества сборки
Проверить, насколько кресло работоспособно, можно весьма просто с помощью элементарных действий. Исправность подъемного механизма – это первый критерий, обязательный для рассмотрения. При тестировании нужно сесть в кресло, нажать на рычаг пиастры – под воздействием веса тела человека сиденье опустится.
Бесшумная и безотказная работа подъемника – второй критерий, который укажет на успешно проведенную сборку. Для большей комфортности можно отрегулировать положение спинки и начать эксплуатацию, не сомневаясь в прочности готового изделия. Правильная регулировка компьютерного кресла очень важна, ведь удобство при работе за столом влияет на показатели активности сотрудников, а некомфортное положение спинки вызывает утомление позвоночного отдела.
Бывают случаи, когда офисную мебель необходимо демонтировать. Пользователь, собственноручно осуществивший процесс сборки конструкции, без проблем разберется, как разобрать кресло. При этом важно помнить, что после длительной эксплуатации компьютерных стульев детали в них могут спрессоваться – работы лучше производить с помощью электроинструмента.
Если при сборке компьютерного кресла что-то пошло не так, лучше воспользоваться услугами профессионалов – они не только быстро и качественно выполнят все работы, но и предоставят на них гарантию.
Осмотр и поиск дефектов
В первую очередь обнаруженный на чердаке или в сарае старый стул необходимо очистить от грязи и пыли, а затем внимательно осмотреть на предмет дефектов.
Первое, что бросается в глаза – потрепанный внешний вид, стертая краска и лак. Часто можно найти расколовшуюся в местах изгибов древесину. Иногда мастера, которые пытались укрепить конструкцию, забивали в ножки или царгу гвозди, чем наносили вред цельности деревянных деталей.
При осмотре следует пошатать стул, присесть на него. Такие манипуляции позволят определить, ослаблены ли соединения, какие действия привели к тому, что он начал шататься и скрипеть.
Если на стуле есть мягкая обивка, то она могла полностью прийти в негодность: ткань истрепалась, порвалась или полностью отсутствует, наполнитель рассыпался и выпал.
Твердое сиденье делали из фанеры, которая могла со временем расслоиться и местами отколоться. В этом случае вторая жизнь стулу возвращается путем ремонта, полной замены элемента или обивки тканью с наполнителем из поролона.
После того как предмет мебели тщательно осмотрен, нужно разобраться, как отреставрировать венский стул своими руками в том или ином случае.
Особенности конструкции
Качественное офисное кресло – сложная конструкция, в разработке которой принимали участие разные специалисты – инженеры, врачи, дизайнеры. Основные элементы следующие:
- Спинка и сиденье. Обеспечивают поддержку спины и комфорт посадочного места.
- Перманент-контакт. Составляющая, соединяющая два предыдущих элемента и отвечающая за изменение положения спинки.
- Пятилучевая крестовина. Является базой, на которую приходится вся нагрузка.
- Ролики. Элементы на дне крестовины, отвечающие за возможность легкого перемещения кресла без повреждения напольного покрытия.
- Газлифт. Амортизатор, гарантирующий упругость конструкции и позволяющий регулировать офисный стул по высоте.
- Подлокотники. Существенно повышают комфорт сидящего, особенно если дополнены мягкими накладками, но элемент этот – вариативный, не все модели им оборудованы.
Объединяет все виды компьютерных кресел возможность регулировки положения сиденья и спинки.
Несмотря на внешнюю схожесть всех офисных кресел, они разнятся по типам и моделям. У регулировочных механизмов тоже есть свои отличия, которые приведены в таблице.
| Пружинно-винтовой, или Freestyle (ПВМ) | Характеризуется упругой пружиной под сиденьем, надежностью и неприхотливостью. Способен изменять положение наклона спинки и степень усилия при отклонении. Возможна регулировка расстояния между спинкой и сиденьем. Применяется в бюджетных моделях совместно с пиастрой. |
| Пиастра | Направления работы – только вверх-вниз. Используется в паре с ПВМ. |
| Топ-ган | Механизм позволяет раскачиваться, подобно креслу-качалке. Обеспечивает отклонение монолитных сидений в диапазоне 95-130°. Гарантирует устойчивость кресла даже при максимальном угле наклона. |
| Синхронизирующий механизм | Устройство надежное и очень прочное, с точной установкой положения кресла. В наборе функций – наклон и фиксация спинки, регулировка высоты, настройка глубины посадки. Под тяжестью веса человека, в автоматическом режиме, меняет угол наклона сиденья. Считается самым дорогим механизмом. |
Подготовка инструментов
Определив степень изношенности деталей конструкции, необходимо запастись необходимыми инструментами. Попробуем разобраться, что же потребуется для ремонта.
Для укрепления каркаса придется обзавестись стамеской, столярным клеем или клеем ПВА, деревянными брусочками для замены мебельных шипов или распорок. Шипы служат для скрепления деталей каркаса.
Если ножки стула расшатались, шипы нужно извлечь, промазать клеем и вставить в конструкцию, после этого элементы надо зафиксировать на несколько часов. Дома можно воспользоваться обычным ремнем для стяжки деталей.
Стулья могут быть покрыты лаком, морилкой или краской. Чтобы удалить поврежденное покрытие, нужно зашкурить поверхность стула – не обязательно полностью снимать старый слой краски или лака, достаточно просто выровнять. Здесь потребуется наждачная бумага крупной и мелкой фракции или шлифовальная машинка. При полной смене дизайна стоит использовать специальный состав, растворяющий краску – технический ацетон.
Выполнив подготовку каркаса для нового окрашивания, нужно нанести грунтовку под краску – обычно она серого или белого цвета. Потребуются лако-красочные материалы. Подбирают их в зависимости от условий использования, будет ли этот предмет обихода подвергаться неблагоприятным воздействиям от влаги, пара или солнца. К каждому красящему средству прилагается инструкция. Ознакомившись с ней, выбирают подходящее.
Перед покрытием лаком для сохранности древесины ее обрабатывают морилкой, воском или маслом. Эти средства для мебели выпускаются разных цветов, соответствующих различным цветам натуральной древесины. После покрытия каркаса деревянного стула морилкой нужного цвета на водной основе следует слой лака, при использовании морилки на полимерной основе покрытие лака необязательно.
Далее предстоит решить, какой будет отделка сидения. Если это будет жесткое сидение, то красим по тем же правилам, что и каркас. Если предстоит заняться мягким сиденьем, необходимо запастись поролоном и тканью для обивки. Тут пригодится мебельный степлер с подходящими по размеру скобами. Ткань можно закрепить и с помощью специальных мебельных гвоздей и молотка.
При работе с пружинным блоком могут потребоваться замены пружин или всего блока. Нужно заранее поинтересоваться, есть ли эти материалы для ремонтных работ или нужно изменить стратегию и отказаться от пружин в пользу поролона.
Пошаговая инструкция
1. Проверяем изделие на прочность. Разбираем, капаем немного столярного клея на места соединений, собираем. Стул должен приобрести хорошую жёсткость. Тщательно ошкуриваем детали – удобней делать это, когда изделие разобрано, но возможны варианты. Сначала используем крупнозернистую наждачку, затем мелкозернистую.
2. Мелкие сколы и трещинки заполняем специальной шпатлёвкой по дереву.
3. После высыхания шпатлёвки шкурим изделие ещё раз. Очищенный стул уже выглядит как новый, но дерево необходимо защитить.
4. Покрываем стул морилкой: лучше взять качественный состав, чтобы не было подтёков.
5. После высыхания морилки (ориентируетесь на инструкцию) наступает последний этап: покрытие лаком в 2 слоя. Он придаёт изделию благородный блеск и упрощает уход за поверхностью.
6. Отреставрированный венский стул очень лёгкий, удобный и имеет свою богатую историю.
Процесс восстановления поэтапно
Итак, на первом этапе наш стул разобран, повреждения конструкции устранены, старое лакокрасочное покрытие удалено, и можно начинать непосредственно обновление.
На втором этапе на очищенную поверхность наносим грунтовку, соответствующую виду окрашиваемого материала. После ее высыхания следует повторная обработка наждачной бумагой более тонкого размера. Затем наносим первый слой краски или лака и после высыхания проверяем – если просвечивает основа, наносим еще один или два слоя.
У каждого материала есть свои особенности при окрашивании. На каркасы железных стульев наносят первым слоем антикоррозийный грунтовой состав, после высыхания наносят основной цвет, и если краска прозрачная, то наносят ее поэтапно в два или три слоя. При окраске металлических стульев лучше пользоваться эмалями по металлу.
Каркас деревянного стула первоначально обрабатывают воском, нанося на кусок ветоши немного средства и тщательно втирая его в древесину, или покрывают кистью масляной грунтовкой. Следом накладывают один или несколько слоев акриловой краски. Такие покрытия нвого поколения удобны в использовании, не имеют запаха, быстро сохнут, подходят для работы в помещении.
Чтобы реставрировать венские стулья, используют лаковое покрытие на основу из воска или на грунтовку.
Для пластиковых стульев покраска нежелательна, так как гибкость материала будет провоцировать отслоение краски, на них лучше сшить чехлы или подушки из подходящей ткани.
Наконец, на последнем этапе нужно обновить обивку мягких частей стула. После того, как снята старая обивка, вырезается поролон нужной толщины по форме основы сиденья, его можно закрепить с помощью клея. Выкраивается ткань с учетом припуска на подгибку вокруг поролона с фанерой.
Мебельным степлером с обратной стороны ткань закрепляется сначала с противоположных сторон так, чтобы она была плотно натянута, потом уголки складываются встык, подгибаются по основе и закрепляются скобами в нескольких местах с обратной стороны, чтобы ткань не топорщилась.
При перетяжке сиденья с пружинами сначала укладывается ватин или другой плотный материал, затем слой поролона. Ткань выкраивается и прикрепляется по той же технологии, что и с одним поролоном, однако тут важно сильнее натягивать обивку, чтобы сгладить рельеф пружин.
Разборка конструкции
Схема соединения стула общеизвестна, осуществить разборку конструкции самостоятельно не трудно. Сначала отвинчивается спинка и задние ножки. Сборка стула происходит в обратной последовательности, тогда все пазы встанут на свои места. Если стул крепится на клееных шипах, нужно растопить горячей водой места соединения – для этого несколько раз прикладывают горячую мокрую ткань или используют парогенератор.
Обнаруженные трещины заливают смесью из опилок и клея или заклеивают и стягивают для фиксации до высыхания. При повреждении шиповых соединений изготавливают новые заглушки взамен старых, а для укрепления царговых соединений в них применяется крепление шип-паз и склейка.
Нужно просверлить до шипа тонкое отверстие и влить шприцем туда клей, зафиксировать до высыхания. Если ножки вставляются в специальные пазы в днище стула и стул шатается, то ножки вынимают и верхнюю часть расклинивают, она становится больше и плотнее входит в паз.
Если происходит обновление детского стульчика, помимо вышеперечисленного, может потребоваться замена петель или поворотного механизма для трансформации,. Большинство деревянных детских стульчиком состоит из большого числа деталей, обеспечивающих безопасность ребенка. Неплохо их еще раз проклеить столярным клеем для прочности.
Разбирая складной стул, достаточно вынуть осевые штыри, соединяющие заднюю спинку и сиденье и отвинтить сиденье. Стулья на металлическом каркасе просто развинчиваются, у моделей с литыми каркасами отвинчивается только сиденье и мягкая часть спинки для перетяжки.
Сиденье стула может быть оборудовано пружинным блоком. Сам блок не надо демонтировать и отрывать от основания, при необходимости заменяют отдельные пружины.
Реставрация красивого стула. часть 1. разборка и оценка предполагаемой работы | журнал ярмарки мастеров
Для всех почитателей моего творчества и любителей работы с деревом начинаю очередной свой мастер-класс, посвященный реставрации стульев.
Вот какой стульчик мне привез заказчик. Он был в плачевном состоянии — весь шатался. Садиться на него было уже опасно. Заказчик попросил сделать его полную реставрацию с заменой обивки.
Вот что я получил.
Стулья мягкие, очень хорошие. Сделаны из массива бука, а красивая решетка спинки — из 6-мм буковой фанеры.
Чтобы как-то оценить объем работы, стул нужно было разобрать.
Предыдущий «реставратор» решил шат убрать просто — к каждому опорному элементу были на шурупах установлены металлические алюминиевые уголки, связывающие низ царг и боковину ножек, по два уголка на каждую ножку.
Естественно, эти уголки были хорошо видны и портили весь вид стула.
Несколько другие уголки крепили (внутри обивки) заднюю часть полукруглых царг к ножкам спинки стула.
Со временем все эти узлы крепления пришли в негодность по двум причинам:
1. Алюминиевые уголки были очень непрочными;
2. часть шурупов из-за нагрузки просто расшатались.
В процессе разборки вы, мои читатели, увидите как это было сделано.
Итак, приступаем к разборке.
Снимаем уголки. Так как, стул сделан из бука, а это достаточно твердая порода дерева, лучше всего воспользоваться простой отверткой, так как применение шуруповерта может либо повредить биту, либо шлицы шурупа.
Затем, с помощью ножа и плоскогубцев, убираем низ обивки стула.
Открывается такая картина.
Здесь хорошо виден длинный уголок крепления царги к спинке.
Кстати, забегая чуть вперед — вот сколько уголков пришлось демонтировать в результате разборки.
Далее, разбираем пружинный элемент сидения.
Снимаем приклеенную украшающую ленту.
Ткань обивки.
Верхний и нижний поролон.
И, наконец, верхний слой крепления пружин.
В результате получаем разобранные элементы такого послойного «пирога» обивки
и каркас стула.
Теперь диагноз становится понятным.
У стула были повреждены распорные элементы крепления задних полукруглых элементов царги (они вообще не присутствуют), от нагрузки сломались шипы и, естественно, стул развалился.
Отломанная часть шипа осталась в пазу.
Это по задней части стула.
По передней — один узел крепления ножки к царгам (если смотреть спереди стула — это левая ножка) сильно расшатан. Его я разобрал сразу же.
А вот правый узел сохранился прекрасно. Его я решил не трогать. В реставрации главное — не перестараться.
В работе по восстановлению каркаса стула будет два непростых момента:
1. Самым сложным будет процесс восстановления соединительного узла крепления задних частей царги к спинке стула. Нужно будет придумать вариант устройства сломанных шипов.
2. Достаточно сложно будет сделать и утраченные полукруглые соединительные распорные элементы задних царг. Без специальных лекал здесь не обойтись.
Думаю, понятно, что названые работы займут достаточно много времени, ведь элементы царг не простые, а изогнутые…
Как это я буду делать, расскажу в следующих частях своего мастер-класса.
Спасибо за внимание.
С ув. А.Новиков
(продолжение следует)
Сборка и отделка
Когда каркас стула обновлен и мягкие части перетянуты новой обивкой, остается только собрать конструкцию. Основное правило – собирать в том же порядке, как и разбирали. Ножки и детали спинки надо обязательно устанавливать в те же пазы, где они были первоначально, так конструкция не потеряет прочность. Фанеру, на которой крепится сиденье, обычно привинчивают к каркасу, в венских стульях фиксатором выступает клей.
Зная все этапы восстановления стула, нетрудно с помощью отделки из непривлекательного предмета мебели создать стильный и уникальный объект. Просто покрасив стулья в розовый, голубой, фисташковый цвета, можно получить яркий цветовой акцент интерьера в стиле «фьюжн».
При обновлении старых стульев применяют технику декупаж. Выполняется эта операция с помощью клея, лака и рисунка на бумажной основе, удобно использовать и салфетки. Бумагу с выбранным узором разрезают или разрывают на части, затем с помощью клея закрепляют эти фрагменты на каркасе и сиденье, после высыхания покрывают лаком. В результате этот предмет мебели совершенно преображается и становится арт-объектом.
В современных интерьерах дизайнеры нередко используют один или два предмета, выполненных под старину. Для этой цели требуются стулья старинных конструкций. Сначала их окрашивают белой краской, затем на весь стул или отдельные его части наносят тонкий просвечивающий слой золотой, бронзовой или серебряной краски в зависимости от окружающей обстановки и отделки всего интерьера.
Такие стулья можно отделать в стиле «ампир». Каркас, выкрашенный в белый цвет, расписывают золотой краской по резьбе, на гладкие элементы можно скопировать подходящий узор карандашом и расписать по этому узору золотой краской. Сиденье в этом случае обтягивается тканью с блеском – атласом, парчой, бархатом. Композиция получается очень эффектной.
Популярным на сегодняшний день является стиль прованс. Каркас красят в несколько разных слоев. Например, сначала зеленый, поверх белый. Верхний слой затирают крупнозернистой шкуркой, чтобы просвечивала кое-где зеленая основа, затем покрывают синим, опять затирают наждачной бумагой. Следом идет опять белый слой с применением наждачной бумаги. Так создается эффект многослойности.
Этот способ применяют, чтобы искусственно состарить предмет, создать впечатление многолетнего использования и выгоревшего цвета. Для обивки мягких частей подойдет светлая ткань с цветочным узором. Также можно сделать из этой ткани чехлы или подушки.
Дома традиционно местом для сидения служит табурет. Его тоже стоит оформить на новый лад. Для придания национального колорита хорошо зарекомендовала себя техника пэчворк. В этом случае приобретаются подходящие по дизайну отрезы ткани, а лучше утилизировать отслуживщие свое предметы одежды. Ткани нарезаются на лоскуты и комбинируются так, чтобы узор не сливался, и обклеивают ими ножки и сиденье табурета. Сверху все покрывается лаком.
Выбирая дизайн стула, стоит воспользоваться всей палитрой своего воображения или присмотреться к уже существующим образцам в художественных каталогах.
Сборка мебели
Для уменьшения стоимости перевозки и предохранения от повреждений, мебель поставляется в разобранном виде в индивидуальной упаковке. Вы можете собрать ее самостоятельно, либо воспользоваться услугами квалифицированных сборщиков. Подготовка к сборке мебели:
Не приступайте к сборке, не ознакомившись с инструкцией! Внимание! Не рекомендуется одновременно вынимать детали из всех упаковок во избежание их смешивания (можете перепутать детали). Правила сборки мебели: Во избежание перекосов и повреждений, а также загрязнения мебели, сборку производить на ровном полу, покрытом тканью или бумагой.
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности деталей. В сборке сложных и больших изделий желательно участие двух человек. Детали необходимо закреплять прочно, не допуская их качания. Для сборки потребуется набор отверток и молоток. Перед началом сборки необходимо определить расположение деталей в изделии в соответствии со схемами сборки и инструкцией.
Преимущества современных компьютерных кресел сложно переоценить – удобная конструкция обеспечивает анатомически правильную поддержку спины, снижает нагрузку на позвоночник, исключает напряжение мышц шеи. Единственное неудобство в том, что поставляется любой офисный стул в разобранном виде, а прибегать к услугам сборщика возможность есть не всегда.
В большинстве случаев это и не обязательно – понять, как собрать компьютерное кресло, довольно просто и самостоятельно. Для начала понадобится вникнуть в принцип работы конструкции и функциональность каждого элемента, а затем – изучить инструкцию, которая всегда поставляется в комплекте с мебелью.
Способы
Существуют различные подходы для обновления старой мебели. Реставрация – это классический подход, который предполагает восстановление первоначального облика предмета со всеми прежними характеристиками. Этот способ применяют, если нужно отреставрировать ценный предмет обстановки в первозданном виде.
Здесь предполагается достаточно сложная техника, которая потребует использование специального назначения химических средств для восстановления покрытия, произведение столярных работ по устранению функциональных неисправностей, может потребоваться замена части древесины или шпон.
Для этого нужны специальные навыки и профессиональные столярные инструменты, приобретение особых видов дерева. Полная реставрация стульев оправдана для целей коллекционирования или при порче одного из предметов дорогостоящего гарнитура. Это достаточно дорогостоящий процесс, поэтому лучше его доверить профессионалам.
Если по определенным причинам обращение в столярную реставрационную мастерскую невозможно, то ремонт старых стульев можно осуществить в домашних условиях своими руками.
Начать работы по восстановлению необходимо с последовательного выполнения следущих действий:
- Сначала продумываем дизайн будущего предмета мебели, как будет смотреться в интерьере, какого цвета он должен быть, что нужно переделать для удобства использования.
- Затем разбираем стул на составные части, определяем степень износа деталей и необходимость замены каких-то элементов, обмеряем каждую деталь.
- После этого составляем смету по расходным материалам по размерам деталей стула, с этим списком отправляемся в магазин и приобретаем все необходимое.
- Наконец, заменяем изношенные части и покрытие лаком или краской. Если стул сохранил прочность, достаточно его просто перекрасить, чтобы сделать новый предмет обстановки. Можно покрасить старый облупившийся детский стульчик в новый яркий цвет и расписать несложным узором, чему ребенок будет несказанно рад.
Установка газлифта в крестовину
Перед монтажом подъемного механизма с его концов необходимо снять защитные колпачки – в противном случае они помешают нормальной работе амортизатора. После этого нижнюю часть газлифта потребуется совместить с отверстием, расположенным по центру крестовины. В итоге основание с роликами будет стоять на полу, а рабочий механизм окажется в вертикальном положении.
Телескопический пластиковый кожух предназначен для страховки, он защищает сидящего человека от падения в случае выхода из строя подъемника. Кроме того, этот элемент выполняет декоративную функцию, маскируя амортизатор в уже готовом кресле для компьютера.
Крестовина состоит из пяти лучей – такое их количество обеспечивает изделию максимальную устойчивость, но одновременно с тем и хорошую подвижность, поэтому категорически не рекомендуется стоять на нем, использовать в качестве стремянки.
